Lahutatud lõhkemasin lahustunud atsetüleenisilinderiks

See seadmed põhinevad silindritootjal, silindri testimisjaam, gaasitarvete jaama tootmis- ja hooldustööde vajadused, kasutatakse standardsete gaasiballoonide laskude lõhkamiseks ja laskumiseks vastavalt ohutusjärelevalve eeskirjadele. (Nagu mitmesugused veeldatud naftagaasisilindrid, mitmesugused hapniku, vesiniku, lämmastiku ja muud kõrged - rõhusilindrid ja maagaasisilindrid ja lahustatud atsetüleenisilinders jne), saavad seadmed oksüdeeritud kihid ja originaalvastased kihid tõhusalt kõrvaldada.

Seadmed koosnevad peamiselt laskumispüüdemasina põhikohast, viskamiskastist, automaatsest liiva tõstmise seadmest, tolmu eemaldamise süsteemist ja elektrijuhtimiskapist. Seadmetel on arenenud tehnoloogia, kindel struktuur, usaldusväärne jõudlus, lihtne töö, pidev tootmine ja vähese tööjõu intensiivsus, on ideaalne seadmed silindri löömiseks rooste eemaldamiseks.

1. lastud lõhkamismasin koosneb kahest alumisest viskamispeast, terasest pudelirulli rada, automaatse liiva tõstmise seadmest ning suletud kasti vasakust ja paremast sulgudest.
Alumised viskavad pead asuvad viskamiskasti sees. Lasku visatakse pöörlevad viskavad terad ülespoole terasesilindri pinna poole rullikuraja keskel ja mõlemad otsad, langeb siis tagasi viskamiskasti, korrates seda tsüklit automaatselt. Mõni lask, mis siseneb isoleerimiskasti, langeb isolatsioonikasti all olevatesse punkritesse ja voolab taaskasutamiseks liivakasti. Taastatud ja täiendatud võte lisatakse automaatse liiva - tõsteseadme abil vasakule ja paremale viskamiskastile. Viskamiskarbi sees olevad kulumisosad, näiteks terad, valvurid ja rullraja varrukad, on valatud kõrgelt - mangaanterasest ja neid saab välja vahetada. Terasesilindrirull koosneb kahest rullist, mis pöörlevad samas suunas, mida juhivad elektrimootorid. Selle ülesanne on pöörata terasest silindrit, liigutades seda edasi, saavutades pideva rooste eemaldamise. Kahe rulli vahelist keskmist kaugust saab reguleerida vastavalt kasutatava terase silindri läbimõõdule.
Pitseeritud kast koosneb välimisest kestast, kasti sees mitmest kummist kardinast ja külgvooderdist. Selle ülesanne on takistada laskmist külgedele ja silindri sisselaskeava/väljalaskeava juurde, mille kogub selle automaatne liiva taastamisseade. Iga kummist kardina saab eralduskasti ülaosast individuaalselt eemaldada, et kahjustatud kummist plaatide hõlpsaks asendamiseks.

2. Kotimaja tolmu kogumissüsteem hoiab rooste eemaldamise masina tööl, hoides ära tolmu põgenemise ja tolmu taastamiseks töötlemiseks, et vähendada atmosfäärireostust. Tolmu kogumise liides peamasina korpuse küljel saab otse kotimaja tolmukogujaga ühendada. Rooste eemaldamise ajal tekkiv tolm imetakse tolmukollektori kottidesse kõrge - rõhuventilaatorit, seejärel raputatakse kotid vibraatori abil ja kukub allpool asuvasse tuhakogumiskasti. Vajalik on regulaarne hooldus ja vibraatori saab seadistada etteantud intervallidega automaatselt raputada. Seadmed vastavad riiklike keskkonnakaitseasutuste nõuetele.

3. Elektrilise juhtpaneel:
Juhtpaneelil on kõigi mootorite käivitus-/peatumisnupud koos kahe ammeetriga, et jälgida löögipuhumismootori koormust. Praeguse taset jälgides saab operaator määrata laskude lõhkemiskambris olevate graanulite koguse ja täiendada neid kohe vastavalt vajadusele.